名称 【材料类】
层次
国家特色专业 否
专业类型 工学
专业类别 材料类
年限 四年

培养目标:本专业致力于培养适应交通运输装备制造业、港口航道运输及相关行业领域发展需求,具备高度的社会责任感、职业道德及人文社会科学素养,掌握扎实的材料科学与工程领域基础理论、专业知识、工程项目管理知识,拥有丰富的实践经验、良好的沟通合作、组织管理能力和跨学科交流能力,能够从事材料研究开发、生产加工、检测检验、腐蚀防护等方面工作,并在工作中体现出创新意识、法律意识、环境保护意识、团队合作精神与国际视野,通过不断的学习实现自我提升从而成为适应社会经济发展的高素质、创新型工程技术人才。
专业特色:材料科学与工程专业源于上世纪八十年代初成立的大连海事大学船机修造工程及金属材料工艺研究所,1984年获批学校第一个博士点“船机修造工程”。2020年,本专业获批“辽宁省示范专业”;2021年,本专业获批“国家一流专业”建设点。目前招生规模为三个自然班。学生入校后通过专业四年的学习,可以系统地掌握现代材料科学基础理论知识,掌握材料成分、组织结构、性能与加工工艺之间内在联系的基本规律,具备解决材料科学与工程领域及相关领域复杂工程问题的能力。毕业后不仅可以在交通运输装备、载运工具运用工程等行业从事能源材料设计和开发、成型加工、检验检测、表面处理与防护、腐蚀防护等方面的技术、生产、管理工作,也可以进入新兴材料行业从事新型功能材料应用开发方面的技术工作。
  本专业拥有稳定的高水平研究团队,现有专职教师37人,其中实验教师4人。拥有国家级各类人才称号3人,省级各类人才称号10人;博士生导师13人、教授16人、副教授12人、高级实验师3人。在学科建设中,2023年,材料学科进入ESI全球排名1%的行列。现有材料科学与工程学科硕士点、载运工具运用工程学科博士点、交通运输及材料与化工专业学位硕士点,每年招生硕士研究生80人。在平台建设中,本专业拥有1个国家级和3个省部级研究平台,也是船机修造工程交通运输行业重点实验室的依托单位。专业所属实验室及创新实践平台拥有大型实验仪器设备20余台及各类小型教学仪器设备,总价近亿元。配以充足的实验实践教学经费,可为学生完成理论课程学习的同时,提供更多的专业交流及实践、实训机会,以培养解决复杂工程问题的综合能力。
核心课程:材料物理化学、材料科学基础、材料化学基础、理论力学、材料力学、材料力学性能、材料物理性能、固态相变及金属热处理、材料分析测试技术、金属材料学、无机非金属材料、材料腐蚀与防护、材料可焊性、计算机在材料科学中的应用、机械设计基础、计算机程序设计基础。
就业前景:材料科学与工程专业毕业生就业率在95%左右。考研率占比约45~50%,升学的院校主要有浙江大学、复旦大学、中科院金属所、大连理工大学、大连海事大学等。国有企业就职占比较大,主要集中在中建一局、中建二局、中建八局、中交第三航务局、广西柳工、武汉天马微电子等企业;部分毕业生在三资企业和其他企业就职,主要集中在宁德时代、长城汽车、比亚迪、歌尔股份、美的集团、天津三星、海力士等企业。

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工学

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交通工程

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