名称 【交叉学科】
层次
国家特色专业 否
专业类型 交叉学科
专业类别 交叉学科
年限 四年

一、为什么要开设这个新专业?

自我国提出“双碳”目标以来,从金融、能源、制造到教育、环保,各行各业对“双碳”人才的需求激增。2023年,毛新平院士就向教育部提出,建立碳中和科学与工程专业。

就全球范围来看,我们还没有一个碳中和相关的专业或者学科。比如我们已经是年产3000万辆汽车的一个汽车大国,要通过一系列技术创新,使得材料制备过程中的各个环节的二氧化碳排放更少,一直到最后是零碳材料,这个过程就需要一大批高素质的人才参与其中。

数据显示,我国“十四五”期间,“双碳”领域的人才需求近百万人,但目前相关从业者仅十万人左右。

二、新专业有哪些专业方向与核心课程?

作为新设立的本科交叉工程类专业,“碳中和科学与工程”专业设置了可持续材料和低碳冶金两个专业方向。其中,可持续材料方向系统研究金属材料高质化再生,创新材料设计、材料制备与加工、材料服役性能评价与调控等基础理论与关键技术,形成可持续材料制造新工艺、新技术、新流程;低碳冶金方向系统研究电冶金、冶金过程多能耦合优化、低碳辅材等流程再造理论与技术,支撑制造业深度降碳与循环经济升级。

据毛新平院士介绍,新专业的核心课程包括基础理论类、计算机类、经济管理类、流程工业类与专业应用类五大类,其学科平台和专业核心课程不是已有专业课程的简单叠加,而是立足专业目标,打破学科界限,融合多学科优势,配套编写了全新的教材体系与教学课件,以确保教学内容的前沿性与适配性。

三、新专业的培养模式有何特色?

学校为碳中和科学与工程专业量身打造了“碳中和创新班”,通过工科试验班类(卓越工程人才)面向全国招收50名学生,学生完成学业后,将授予材料科学与工程(碳中和)或冶金工程(碳中和)学位。

本科期间共有两次遴选,大一学年结束后选拔50名学生获得推免资格进入碳中和创新班攻读硕士学位,大二学年结束后从中继续选拔不超过20名学生攻读博士学位。其纵向贯通的课程体系实现了跨学科知识无缝衔接,螺旋上升的科研训练强化了解决复杂工程问题的实战能力。

专业依托“钢铁工业碳中和教育部工程研究中心”,以及与中国宝武集团等合作的20余家校地校企产教融合基地,将国家重大、重点科研项目融入学生培养环节,致力于培养“学术素养扎实、工程能力突出、行业使命担当”的碳中和领域卓越人才。

四、新专业的师资力量有多强?

学校组建了由毛新平院士领衔的“院士领航-学术大师指导-国家级人才主导-青年骨干支撑”高水平导师团队,强化教育科技人才一体化,落实立德树人根本任务,思政引领、一生多师,打造“钢筋铁骨”特色育人新模式。

五、学生毕业之后的就业前景如何?

据毛新平院士分析,目前“双碳”专业相关人才分为三个维度:顶层设计层面、技术研发层面和碳经济管理运营层面,主要分布于政府和政策研究部门、试点履约企业、碳排放交易所、部分金融机构和科研院所等。

他认为,随着“双碳”目标对各行业影响的深入,在未来5-10年内,相关产业对“双碳”专业技术人才的需求将呈现井喷状态。他举例指出,中钢集团、五矿集团、宝武集团、湘钢集团和中国碳交易所等重点企业,每年在“双碳”技术研发、碳咨询、碳管理、碳评估和碳金融等领域对研究生及以上学历人才的需求超过3万人。庞大的市场需求与迫切的产业升级需求,为“碳中和科学与工程”专业的毕业生提供了极为广阔且层次高端的就业选择与发展平台。

学校碳中和科学与工程专业从相关的基础科学研究到关键技术开发,到企业的管理运营,到碳经济和国际贸易等诸多方面都涉及,就业前景十分广阔。


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